La vie à bord
Condé, Salle à manger de la 1re classe du paquebot France. Cie Gle Transatlantique, vers 1912. Imprimé © Collection French Lines
À travers la reconstitution d’un pont de bateau, de cabines, la présentation d’objets et de mobilier, la dernière partie de l’exposition propose de revivre l'âge d'or des palais flottants.
Durant les traversées transatlantiques, il est nécessaire d’être inventif et d’éviter la monotonie. En première classe, le petit déjeuner est servi dans les appartements de luxe et les cabines. Un peu plus tôt, des grooms ont distribué l’Atlan6que, le journal imprimé à bord : il contient les nouvelles du monde, ainsi que des renseignements pratiques quant au déroulement de la journée. En milieu de matinée débutent les activités intérieures et extérieures. On peut choisir de s’installer dans le salon d’écriture pour rédiger son courrier avant de l’emporter à l’agent des Postes.
Parade gastronomique sur l’Atlantique : l’âge d’or de la restauration
Modèles dans la gastronomie, le service et les arts de la table, les navires de la French Line ont pleinement participé au rayonnement mondial de la cuisine et du service français. Ainsi, toutes les deux heures s’enchaînent : petit déjeuner, déjeuner, lunch, thé, dîner et service de boissons chaudes en soirée. À peine embarqués, une des priorités pour les voyageurs est de réserver leur table auprès du Maître d’Hôtel Principal, en espérant qu'il les installera au pied de la grande descente. L’accès à la salle à manger s’effectue par un escalier pouvant atteindre une hauteur de plusieurs ponts. Telle une parade sociale, l’entrée des passagers s’accomplit de manière ordonnée, les personnalités et les passagers de marque se présentant à la fin. Composés de plus de 83 plats disponibles à volonté, la carte du paquebot Normandie propose à chaque service des mets plus raffinés les uns que les autres : caviar, langouste Bellevue, turbot sauce Riche ou faisan truffé.
Summum du prestige, le passager ne retrouvera jamais le même plat à la carte durant les 8 jours que pouvait durer la traversée. Avec plus de 344 boissons différentes, 70 000 bouteilles stockées dans la cave du navire, la carte des vins symbolise à elle seule cette démesure de l’excellence. Le champagne, boisson liée aux célébrations, coule à flot et vient marquer l’arrivée à destination.
Durant les traversées transatlantiques, il est nécessaire d’être inventif et d’éviter la monotonie. En première classe, le petit déjeuner est servi dans les appartements de luxe et les cabines. Un peu plus tôt, des grooms ont distribué l’Atlan6que, le journal imprimé à bord : il contient les nouvelles du monde, ainsi que des renseignements pratiques quant au déroulement de la journée. En milieu de matinée débutent les activités intérieures et extérieures. On peut choisir de s’installer dans le salon d’écriture pour rédiger son courrier avant de l’emporter à l’agent des Postes.
Parade gastronomique sur l’Atlantique : l’âge d’or de la restauration
Modèles dans la gastronomie, le service et les arts de la table, les navires de la French Line ont pleinement participé au rayonnement mondial de la cuisine et du service français. Ainsi, toutes les deux heures s’enchaînent : petit déjeuner, déjeuner, lunch, thé, dîner et service de boissons chaudes en soirée. À peine embarqués, une des priorités pour les voyageurs est de réserver leur table auprès du Maître d’Hôtel Principal, en espérant qu'il les installera au pied de la grande descente. L’accès à la salle à manger s’effectue par un escalier pouvant atteindre une hauteur de plusieurs ponts. Telle une parade sociale, l’entrée des passagers s’accomplit de manière ordonnée, les personnalités et les passagers de marque se présentant à la fin. Composés de plus de 83 plats disponibles à volonté, la carte du paquebot Normandie propose à chaque service des mets plus raffinés les uns que les autres : caviar, langouste Bellevue, turbot sauce Riche ou faisan truffé.
Summum du prestige, le passager ne retrouvera jamais le même plat à la carte durant les 8 jours que pouvait durer la traversée. Avec plus de 344 boissons différentes, 70 000 bouteilles stockées dans la cave du navire, la carte des vins symbolise à elle seule cette démesure de l’excellence. Le champagne, boisson liée aux célébrations, coule à flot et vient marquer l’arrivée à destination.